عملیات عمرانی قطعه قدمگاه تا ملک آباد آزادراه حرم تا حرم به زودی آغاز می شود

پس از سال ها انتظار سرانجام بخش مهمی از مسیر نیشابور مشهد حدفاصل قدمگاه تا ملک آباد تبدیل به آزادراه خواهد شد.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تأیید طرح پیشنهادی مشاور برای اجرای بخش نیشابور-مشهد آزادراه حرم تا حرم خبر داد و اعلام کرد در جلسه مشترک با جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، آخرین مطالعات این محور ۱۴۰ کیلومتری بررسی و تصمیمات لازم برای بهینه‌سازی اتصال مسیر به بزرگراه منتهی به قدمگاه اتخاذ شد.

هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در تشریح جزئیات نشست مشترک با محمدرضا رضایی‌کوچی نماینده مردم جهرم، حمیدرضا گودرزی نماینده مردم الیگودرز، محمدمهدی فروردین نماینده مردم فراشبند، فیروزآباد، قیر و کارزین و روح‌الله لک‌علی‌آبادی نماینده مردم ازنا و دورود و یحیی سلیمانی نماینده مردم نیشابور، فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: در این نشست، طرح مشاور برای قطعات نیشابور-قدمگاه، قدمگاه-سه‌راه باغچه و سه‌راه باغچه-مشهد ارائه و جزئیات فنی و مطالعاتی آن مورد بررسی قرار گرفت.

آزادراه تا جای ممکن به قدمگاه نزدیک می شود

وی افزود: پس از بررسی‌های انجام‌شده، طرح پیشنهادی مشاور مورد تأیید قرار گرفت و مقرر شد در محدوده قدمگاه، در صورتی که تملک اراضی مسکونی و صنعتی موجب افزایش قابل توجه هزینه‌های اجرایی نشود، محل تقاطع با بزرگراه به سمت قدمگاه نزدیک‌تر شود تا ضمن حفظ ملاحظات فنی، بهره‌وری مسیر نیز ارتقا یابد.

بازوند با اشاره به مشخصات این پروژه اظهار داشت: آزادراه حرم تا حرم در حدفاصل نیشابور تا مشهد به طول حدود ۱۴۰ کیلومتر تعریف شده و یکی از بخش‌های مهم این کریدور آزادراهی به شمار می‌رود که نقش تعیین‌کننده‌ای در تکمیل شبکه آزادراهی کشور خواهد داشت.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت اجرایی پروژه نیز گفت: در حال حاضر قطعه مشهد-سه‌راه تربت با پیشرفت فیزیکی ۱۴ درصد در دست اجرا قرار دارد و مطالعات مرحله اول و دوم سایر بخش‌های مسیر نیز انجام شده است.

آزادراه حرم تا حرم بخشی از کریدور شمالی آزادراهی کشور محسوب می‌شود و علاوه بر تسهیل تردد میلیون‌ها زائر حضرت ثامن‌الائمه(ع)، نقش مؤثری در توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، ارتقای ظرفیت ترانزیتی کشور و تقویت ارتباطات با کشورهای حوزه CIS ایفا خواهد کرد و تکمیل این محور ضمن افزایش ایمنی سفر، کاهش زمان سیر و بهبود دسترسی‌های منطقه‌ای، می‌تواند به یکی از مهم‌ترین شریان‌های ارتباطی شرق کشور در شبکه حمل‌ونقل ملی و بین‌المللی تبدیل شود.

عملیات عمرانی قطعه قدمگاه تا ملک آباد به زودی آغاز می شود

عضو مجمع نمایندگان خراسان رضوی در گفت و گو با پایگاه خبری “خبر نیشابور” گفت: طرح آزاد راه حرم تا حرم از سال ۹۲ در خراسان رضوی آغاز شده و فاز نخست آن که از مشهد تا سه راه باغچه بوده بعد از گذشت ۱۳ سال تنها ۱۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

سید یحیی سلیمانی افزود: این درحالی است که این پروژه از قم به گرمسار ساخته شده و بخشی دیگر از آن در استان سمنان به بهره برداری رسیده بود اما در قطعاتی از شاهرود تا سبزوار و از سبزوار تا نیشابور و مشهد اتفاق خاصی رخ نداده بود.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بعد از پیگیری های انجام شده و با توجه به بازدید کمیسیون عمران مجلس در سال ۱۴۰۳ از این پروژه مصوبه ای توسط این کمیسیون صادر شد.

سلیمانی خاطر نشان کرد: این مصوبه به وزارت راه و شهرسازی رفت و با تأیید شخص وزیر، ساخت قطعه دوم از سه قطعه این پروژه در خراسان رضوی به تصویب نهایی رسید‌.

نماینده نیشابور، فیروزه، زبرخان و میان جلگه با بیان اینکه بیش از ۵۰ درصد این قطعه در این حوزه انتخابیه قرار گرفته گفت: در جلساتی که در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد مجوز ماده ۲۳ ساخت آزادراه حرم تا حرم قطعه قدمگاه تا مشهد صادر شد.

یحیی سلیمانی با بیان اینکه حدود ۱۳۰ کیلومتر از آن پروژه در حوزه انتخابیه نیشابور بزرگ است خاطر نشان کرد: پیمانکار این پروژه بزرگ ملی قرارگاه خاتم است و طی روزهای آینده عملیات عمرانی این پروژه آغاز خواهد شد.

مسیر نیشابور مشهد ۳۰ کیلومتر کمتر می شود

وی با بیان اینکه این آزادراه در حوزه نیشابور از نزدیکی قدمگاه تا حدود ۳۰ یا ۴۰ کیلومتری محور نیشابور سبزوار از مسیر عشق آباد امتداد دارد خاطر نشان کرد: با تکمیل آزادراه حرم تا حرم در قطعات قدمگاه ملک آباد و ملک آباد مشهد فاصله دو شهر نیشابور و مشهد ۳۰ کیلومتر کم تر خواهد شد.

وی افزود: طی صحبت هایی که در جلسات با وزارت راه و شهرسازی در باره این طرح داشتیم مقرر شد تا جایی که وارد اراضی مسکونی و صنعتی نشوند اراضی تملیک و این آزادراه به قدمگاه نزدیک تر شود.